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移動(dòng)式纜道雷達(dá)測(cè)流方案

來(lái)源:admin  瀏覽量:  發(fā)布時(shí)間:2020-10-23 15:59:21

移動(dòng)在線雷達(dá)波纜道測(cè)流系統(tǒng)是傳感器型非接觸式測(cè)流系統(tǒng)。由簡(jiǎn)易纜道、雷達(dá)測(cè)速傳感器、自動(dòng)行車、測(cè)流控制器、太陽(yáng)能供電系統(tǒng)和水位計(jì)構(gòu)成;外擴(kuò)可加風(fēng)速風(fēng)向傳感器、溫度傳感器和雨量等。懸掛于簡(jiǎn)易纜道上的自動(dòng)行車,攜帶雷達(dá)波測(cè)速傳感器,每天定時(shí)沿纜道行走并停到指定的測(cè)流垂線上,逐一測(cè)量所有垂線后自動(dòng)返回停泊點(diǎn),進(jìn)行自動(dòng)充電。所測(cè)流速通過(guò)電臺(tái)的方式發(fā)送到RTU,并和RTU采集的水位一起計(jì)算,從而得出流量。所有數(shù)據(jù)經(jīng)GPRS模塊發(fā)送到指定的中心站。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工操作,方便快捷,省時(shí)省力。


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大部分需要監(jiān)測(cè)的河流分布廣、地域?qū)挕⒄军c(diǎn)多,特別是山溪性河流匯流速度快,洪水陡漲陡落等特點(diǎn),使得流量測(cè)驗(yàn)極為困難。該系統(tǒng)可不直接接觸和擾動(dòng)(或破壞)水流結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)精確監(jiān)測(cè),安全快捷。測(cè)流系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循無(wú)人值守、簡(jiǎn)單可靠、方便維護(hù)、功能完善的原則,采用雷達(dá)波施測(cè)多條垂線測(cè)速,同步采集相應(yīng)水位,按部分面積法計(jì)算流量,實(shí)現(xiàn)流量自動(dòng)監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)遵循《河流流量測(cè)驗(yàn)規(guī)范》和《水文纜道測(cè)驗(yàn)規(guī)范》,成果輸出符合《水文資料整編規(guī)范》,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出與整編軟件無(wú)縫銜接。

系統(tǒng)工作原理

移動(dòng)式雷達(dá)波在線測(cè)流系統(tǒng)利用兩根間距為300mm、直徑≥mm的304不銹鋼鋼絲繩做導(dǎo)軌,將雷達(dá)波測(cè)速探頭、雙自流電機(jī)、雷達(dá)測(cè)速控制器、鋰電池、無(wú)線電臺(tái)等設(shè)備安裝在雷達(dá)運(yùn)行車內(nèi),雷達(dá)運(yùn)行車通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪懸掛在導(dǎo)軌繩上。當(dāng)雷達(dá)測(cè)速控制器通過(guò)無(wú)線電臺(tái)接收到運(yùn)行指令,控制雷達(dá)運(yùn)行車內(nèi)的電機(jī)控制指令將雷達(dá)運(yùn)行車運(yùn)行到測(cè)流斷面制定位置,然后將到位信息通過(guò)無(wú)線電臺(tái)發(fā)送給系統(tǒng)控制器,系統(tǒng)控制器再通過(guò)電臺(tái)給雷達(dá)測(cè)速控制器發(fā)送測(cè)流指令。雷達(dá)測(cè)流控制器接收到測(cè)流指令后,控制雷達(dá)測(cè)速探頭開(kāi)始測(cè)速測(cè)驗(yàn),并及時(shí)將雷達(dá)測(cè)速探頭實(shí)測(cè)流速數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電臺(tái)發(fā)送給系統(tǒng)控制器,系統(tǒng)控制器同時(shí)采集水位數(shù)據(jù),再將水位、流速等數(shù)據(jù)發(fā)送給流量計(jì)算終端,實(shí)時(shí)計(jì)算斷面流量,從而實(shí)現(xiàn)斷面無(wú)人值守自動(dòng)測(cè)驗(yàn)。當(dāng)完成測(cè)流后,將雷達(dá)運(yùn)行車開(kāi)回室內(nèi),自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)充電控制箱子進(jìn)行充電。

中心站管理軟件:通過(guò)GPRS公網(wǎng)訪問(wèn)服務(wù)器;查看測(cè)站水位、流量過(guò)程線,能在過(guò)程上對(duì)突出的點(diǎn)據(jù)進(jìn)行修改,并保留突出點(diǎn)的原始值;在非測(cè)流時(shí)間,能人工控制增加測(cè)次;按水文資料整編規(guī)范要求完成日平均流量和日平均水位表推算;查看、修改測(cè)站參數(shù)和報(bào)訊參數(shù);具有測(cè)站運(yùn)行日志管理功能.


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系統(tǒng)設(shè)備組成

由雷達(dá)表面流速儀、雷達(dá)運(yùn)行車、系統(tǒng)控制器、雷達(dá)測(cè)速控制器、流量計(jì)算終端、在線充電箱、蓄電池、無(wú)線電臺(tái)、RTU遙測(cè)終端機(jī)、水位計(jì)(浮子、氣泡或雷達(dá))和中心站軟件等組成。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1、利用雷達(dá)流速儀自動(dòng)完成測(cè)流斷面各設(shè)定垂線水面流速的自動(dòng)監(jiān)測(cè);

2、要求在測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)完成流量計(jì)算,并能查詢、顯示任意測(cè)次流量成果;

3、系統(tǒng)可以根據(jù)水位變化自行調(diào)整測(cè)流垂線(垂線布設(shè)方案可根據(jù)客戶要求任意設(shè)置,遠(yuǎn)超過(guò)3個(gè));水位計(jì)數(shù)據(jù)可以單獨(dú)使用,也可以與水情信息采集系統(tǒng)共用;

4、具有采集浮子、雷達(dá)和氣泡式水位計(jì)水位信息的功能,且能根據(jù)設(shè)定的水位自行切換;

5、具有以下測(cè)流模式;

◆定時(shí)施測(cè)模式,每天根據(jù)設(shè)定時(shí)間(可現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程修改)施測(cè)流量;

◆在非測(cè)流時(shí)間,現(xiàn)場(chǎng)能人工控制增加測(cè)次;

◆加密施測(cè)模式;與前次測(cè)流水位相比,水位變幅(可現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程修改)超過(guò)±0.5m時(shí),增測(cè)一次流量;

◆低水位停測(cè)模式:當(dāng)水位低于設(shè)定的停測(cè)水位值時(shí),系統(tǒng)控制器停止雷達(dá)測(cè)流系統(tǒng)運(yùn)行;◆

◆低溫停測(cè)模式:當(dāng)工作環(huán)境溫度低于設(shè)定的停測(cè)溫度(如零度)時(shí),系統(tǒng)控制器停止雷達(dá)測(cè)流系統(tǒng)運(yùn)行;

◆測(cè)完流量后,將流量、相應(yīng)水位傳送給測(cè)站的雨水情信息采集系統(tǒng);將垂線流速等成果信息發(fā)送到省在線測(cè)流系統(tǒng)中心;包括:測(cè)次、起、止時(shí)間,垂線數(shù)、垂線起點(diǎn)距、垂線流速、過(guò)水面積、水面寬、最大水深、最大流速,相應(yīng)水位、流量、以及系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)。存貯的數(shù)據(jù)能下載生成文本文件并直接參與資料整編;

◆采用太陽(yáng)能浮充蓄電池供電,蓄電池容量必須保證連續(xù)45天陰雨天系統(tǒng)能正常運(yùn)行,配置的太陽(yáng)能板應(yīng)能保證2個(gè)太陽(yáng)天內(nèi)充滿蓄電池;

◆有自動(dòng)校時(shí)功能(系統(tǒng)時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格與北京時(shí)間同步);

◆具有現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程參數(shù)(所有參數(shù))修改功能。

◆流速測(cè)量范圍:0.15~15m/s;最大測(cè)程:≥30m;測(cè)驗(yàn)河道斷面20-200m;

◆全天候,大,中,小以及暴雨天均可正常測(cè)量流速。

系統(tǒng)部分結(jié)構(gòu)


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軟件說(shuō)明

通過(guò)云數(shù)據(jù)展示平臺(tái):主要用于顯示各個(gè)站點(diǎn)的水位、流速、流量等信息。其功能為:站點(diǎn)的管理,全部站點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的查看,單個(gè)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、報(bào)表、曲線、歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出、歷史曲線的導(dǎo)出。該平臺(tái)可以免費(fèi)使用,如需自建平臺(tái)可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析。遙測(cè)終端機(jī)支持的協(xié)議時(shí)SL651-2014水文通訊規(guī)約。


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